Автомобильный блог. Автомобильные новости.

Намерение этого крупнейшего концерна обусловлено спадом спроса на автомобили во всем мире. Впервые в истории осведомила о допустимом получении операционного расхода Toyota. По причине стремительного сокращения объёма продаж и укрепления иены, уменьшается конкурентоспособность японского экспорта. Toyota собирается на фоне спада глобального спроса на автомобили ограничить капитальные расходы и объём производства. В Рф и Таиланде Toyota также под эгидой преодоления кризиса заморозит строительство новых предприятий. Завод по производству дизельных двигателей будет запущен в Таиланде в июне прошлого года, заявлял автоконцерн . Автокорпорация начала создание автомобилей с потенциалом в 50000 авто в Санкт-Петербурге в декабре 2007 года . Планировалось соорудить ещё один предприятие, но объём производства в России оказался ниже прогнозов, строительство переносится .

Японская Suzuki вынуждена поменять планы строительства заводов, в том числе в России, благодаря мировому кризису . Заводом производящим сборку Suzuki, предполагалось начать сборку с третьего квартала 2009-го, под Санкт-Петербургом в Шушарах. Причина переноса запуска на 2010-й год - слабый грунт и связанные с этим затруднения. Сроки снова придется изменить и такие. Подписано было решение сообща с торгово-инвестиционной корпорацией Itochu Corporation в 2007 году летом . На том заводе собираются строить внедорожник Grand Vitara . Так же собираются выпускать малолитражку SX-4 в объемах 30-60 тыс авто в год .

По результатам исследований, дорожные аварии — это главная причина гибели людей почти в любой стране. В 2002 году в мире умерло примерно 1, 2 миллионов человек, от 20 до 50 миллионов отделались ранениями в результате дорожных аварий. На создании электронного оборудования для предотвращения ДТП специализируется израильско-голландская корпорация. Существенного снижения уровня смертности на дорогах позволит добиться последняя новинка компании – система AWS. Небольшая камера, установленная на лобовом стекле автомобиля, заблаговременно известит водителя о возможных опасных ситуациях. В функциях AWS так же есть роль черного ящика. Она записывает совершаемое во время столкновения и несколько секунд затем. Сигнал с камеры посылается на чип, который анализирует и определяет самые опасные предметы: легковые машины, автобусы, грузовики, прохожих. Напоминание о необходимости соблюдать не опасную дистанцию в виде звукового сигнала, чип издает при появлении возможной угрозы. Как говорят разработчики, снизить аварийность на дорогах и научить шоферов вести себя предусмотрительнее способна AWS. Поштучная окончательная цена системы AWS около 1 тыс долларов составляет. Производитель данные о количестве реализованной продукции не открывает. Поступили в сборку отдельных модельных линеек General Motors, Volvo и BMW системы Mobileye в прошлом году. Производители автомобилей и разработчики видеосистемы объявляют: таким же стандартом, как ремень безопасности в будущем станет комплект AWS.

Ателье, которое предпочитает заниматься с моделями Mercedes-Benz - немецкое Kicherer, не прекращает своими новинками услаждать. Пакет корректировок для более замечательного купе Mercedes-Benz CL-Class появился вслед за SL 63 EVO Black и работающем на дизельном топливе C320CDI 4Matiс. Современная программа по тюнингованию разрабатывалась на основании CL 600 2009 модельного года с движком V1. Но и для других модификаций CL-Class, в том числе CL 500 и AMG пойдет представленный комплект. Трансформациями механики и фирменными 20-дюймовыми колесами Kicherer RS-1 с покрышками достигающих в ширину 285 мм обладает новинка CL 60. 570-сильный механизм с предельным крутящим моментом 900 Нм - самый значительный проект среди доступных опций. На заднюю ось автомобиля профессионалы поместили аппарат блокировки дифференциала. Коробка передач была переделана также, чтобы с большей мощностью сладить. Сегодня жестче, а так же на 25 ниже обычного стала подвеска. Kicherer явил набор обвесов под стать обновлениям механики. Заключается этот комплект из новейших боковых юбок и видоизмененных бамперов вмонтированным диффузором. Карбоном и кожаной обивкой марки Alcantara украшен интерьер.

Тюнинг-компания из Бельгии Caractere занимается услугами по доработке моделей Audi и Volkswagen. Недавно Caractere представило первые фотографии машины VW Tiguan с новым обвесом. Специалисты из тюнинг-компании Caractere отказались совершенствовать мощность двигателя, а вплотную занялись совершенствованием внешности автомобиля. Программы изменения силовых установок, возможно, продемонстрирует бельгийская тюнинг-компания. Передний спойлер, улучшенная решетка радиатора, новый бампер и спойлер на крыше Volkswagen Tiguan - все это включено во внешний тюнинг-набор. В красивые легкосплавные диски размером от 18 до 20 дюймов предлагают «обуть» автомобиль VW Tiguan мастера Caractere. На всю продукцию Caractere предоставляет гарантию на 5 лет. Набор тюнинга можно будет приобрести уже в первых месяцах 2009 года.

Построят линию по изготовлению машинных кресел в этом государстве. Предприятие обеспечит интересы сборочных цехов Toyota в Турции, Франции и Российской Федерации. Две японские компании Toyota Boshoku Corp, которая принадлежит компания Toyota Motor и Aisin Seiki Co создают совместное учреждение. Одна из них занимается выпуском текстильной продукции, вторая - всемирно знаменитый производитель комплектующих для автомобилей. Завод, основной продукцией которого будут автомобильные сидения для моделей Toyota будет возведен для них на территории Польши. Это дебютное предприятие Toyota Boshoku, ориентированное на производство автомобильных кресел и находящееся в одном из государств Евросоюза. Не раньше 2012 года завод станет производить новые изделия. В строительство стороны вложат 4, 9 млрд йен в общей сложности. Годовой объем реализации комплектующих, по предположениям, будет не менее 10 млрд иен. До 300 000 машин, производимых на предприятиях Toyota Motor во Франции, России и Турции, будет в состоянии снабдить комплектующими это предприятие. Также не исключается, что на этом предприятии будут изготавливаться и другие комплектующие для производимых в европе автомашин Toyota, помимо автомобильных кресел.

По заявлению разработчиков, система функционирует по аналогии с миром животных. Был взят принцип маневрирования пчел – они никогда не сталкиваются с предметами на своем пути, хотя полета довольно стремительна. Новая система защиты действует следующим образом: она создает на 180 градусов вокруг себя некую буферную зону. В случае попадания в нее объекта, бортовой компьютер мгновенно оценивает расстояние, и в течение долей секунды пытается отвести автомобиль от соударения. Однако предлагаемая система не работает очень низкие (бордюры) или слишком высокие (крыши) предметы, что является одним из ее ограничений. Также, в случае резкого поворота руля машины система безопасности на несколько секунд перестает работать. В случае если автомобиль едет быстрее установленного лимита, то система защиты выключается вовсе.

Среди ЕС и немецкими властями автоконцерн "Volkswagen" стал красной тряпкой. Канцлер Германии Ангела Меркель публично высказала одобрение на составленную профсоюзами версию "закона о VW". Оспорен Европейским верховным судом закон, который был принят еще в прошлом веке для ограждения концерна от поглощений. Еврокомиссия также жестко осудила свежую форму спорного законодательного акта. Обладателю 20 процентов акций компании законодательный акт дает право блокирующего голоса и в предыдущей, и в новой версии. На данный момент владельцем блокирующего пакета предстает правительство земли Нижняя Саксония. Германского автопроизводителя "Porsche", который довел число акций "Volkswagen" до 35, 1% и является его основным акционером, такое развитие событий не устраивает. Поднять размер блокирующего пакета акций "Volkswagen" до 25 процентов постановил в прошлом году Европейский Верховный суд. Еврокомиссия грозит за неисполнение постановления суда новым разбирательством немецкому руководству.

Водители Mini, Porsche и Audi как правило обладают интересной внешностью . Таким образом их оценивают другие участники дорожного движения и пешеходы в ФРГ, по крайней мере. За руль Mercedes чаще всего садятся скучные и консервативные городские жители , а за руль VW - шутливые и оптимистичные водители. Маркетинговой компанией Plus в немецком городе Нюрнберг был проведен репрезентативный опрос, который обнаружил именно такие данные . Кроме того , в ходе исследования выяснилось , что водители Porsche имеют образ несколько высокомерных и дерзких . Наглостью также отличаются владельцы автомобилей BMW , по мнению горожан Германии . В глазах участников анкетирования , самые немолодые водители передвигаются на автомобилях марки Mercedes. Они думают , что средний возраст водителей Mercedes примерно 62 года , потом идет Lexus (44 года) и Porsche (42 года) .

Холдинг Ford разработал технологию Ecoboost - экономичную альтернативу гибридным технологиям, уведомляет автомобильное издание. Мотор с Форд Ecoboost оценивается в 700 долларов, извещает автомобильное издание. С помощью прямого впрыска топлива и турбонаддува Ecoboost разрешает экономить до 30 процентов топлива, пишет автомобильное издание. По вычислениям разработчиков, Ford Ecoboost окупится за год: 3, 25 доллара на галлон бензина, ввиду того, что средний пробег автомашины за год в США – около 15 тысяч миль. Ford Ecoboost может окупиться и раньше, так как ценность бензина остановилась на уровне 3, 25 доллара, оповещает автомобильное издание. Мощность 3, 5-литрового шестицилиндрового мотора технологии Ecoboost для F-150 желают повысить к 2010 году до 340 лошадиных сил, заявляет автомобильное издание. Новейшая модель на данном этапе оборудуется движком Ecoboost мощностью 300 лошадиных сил. Чтобы нарастить эффективность топлива, шестицилиндровые агрегаты сменят на четырехцилиндровые.